加价？等待？重庆豪华SUV最高加价30万

保时捷卡宴重庆加价30万 订车最少等3个月

        随着保时捷在中国市场投放新一代Cayenne（卡宴）车系，保时捷卡宴迎来了新的生命。作为保时捷有史以来最为成功的车型之一，老款Cayenne（卡宴）已经给人留下了深刻印象。诚然，Cayenne是一款出类拔萃的全能车型，将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一起，但在重庆市场，从消费者的角度看，卡宴除了以上优点，还有一个最大的特点，就是资源稀缺。记者了解到，目前购买某些卡宴车型加价幅度超过30万元，且最少等车三个月。如果消费者不愿意加价购车，重庆经销商将不接受订单。2011款卡宴价格区间为89.3万元至203.7万元之间，加价30万元的幅度在同级别车型中是绝无仅有的。如此巨幅的加价，消费者自然是有微词，但该车型依旧卖得火爆是不争的事实。

卡宴 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 车关系 | 口碑 | 论坛 | 经销商

        笔者分析，卡宴巨幅加价的背后有几点原因。第一，由于第一代车型太过成功，新款卡宴凭借更优异的外观设计、内饰做工、各类高科技装备得到了车友的追捧。这也导致了重庆地区卡宴车型加价提车的情况。记者从经销商处获悉，卡宴3.6L基本款重庆不接受预订，即使加价都不能买到此款车。而4.8L S车型目前预订需要明年上半年才能提车，且加价幅度超过30万元，其他高配车型更是如此。

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    其次，2011款卡宴为了满足客户需求，所有车型都配备了PCM 3.0保时捷通讯管理系统、中国导航支持、自动尾门、Servotronic（伺服电子系统）助力转向系统、以及时尚且实用的通用音频接口。除了这些标准配置，Cayenne GTS还配备了带有4区域气候控制系统的空调。Cayenne Turbo安装了后视摄像头，并在车尾部配备了遮阳玻璃，以提升行驶时的可见度和舒适感。这些豪华配置，都不同程度地巩固了该车型在豪华SUV细分市场的地位。

编辑点评：或许对于两百多万的卡宴来说，加价30万算不上特别离谱，毕竟经销商和消费者是一个愿打一个愿挨，有实力购买顶级卡宴的客户完全有可能为了尽早提到心仪已久的爱车多花点钱，这也是市场规律。但对与整个汽车市场来说，巨幅加价的现状从侧面反映出了市场的畸形，这种畸形体现在具体的细分市场中，某单一品牌独霸销量的事实，也体现在目前国人，特别是高端消费人群的非理性消费观。