| 价格差异表 | 1.6L | 1.8L | 2.0L | 1.6L | 1.8L | 2.0L |
| 最低配 | 最高配 |
| 价格（万元） | 12.38 | 13.78 | 16.98 | 13.88 | 18.98 | 19.98 |
| 价格差异(万元) | 1.4 | | 5.1 | |
| | 3.2 | | 1 |
| 4.6 | 6.1 |
分析：新卡罗拉依然延续了老款卡罗拉的定位，是一款适合家用的紧凑级别轿车。虽然新款在动力上搭载了6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，但是新卡罗拉依然很难和运动扯上关系，动力上的变化更多的还是考虑到燃油经济性。1.6升动力门槛低，对于手头不算宽裕的车主来说，值得考虑。而相对于1.6升发动机所匹配的4挡自动变速箱而言，5挡手动无论是价格还是用车成本上，都更具优势。从配置上我们可以看出，1.8升的动力是新卡罗拉主推的方向。就这款动力而言，新增的CVT无级变速箱显然比6挡手动变速箱更加吸引人。而2.0升的车型在动力上却并没有表现出比1.8升车型更加明显的优势，同时较高的价格，与凯美瑞重合的定位，也使得2.0升车型显得比较尴尬。
| 车型 | 排气量 | 级别 | 价格（万元） |
| 新卡罗拉 | 1.6L | GL | 5MT | 12.38 |
| 4AT | 13.18 |
| GL天窗版 | 5MT | 13.08 |
| 4AT | 13.88 |
| 1.8L | GL-i | 6MT | 13.78 |
| CVT | 14.78 |
| GL-S | 6MT | 14.28 |
| CVT | 15.28 |
| GLX-i | 6MT | 15.08 |
| CVT | 16.08 |
| GLX-i导航版 | CVT | 18.48 |
| GLX-S | 6MT | 15.58 |
| CVT | 16.58 |
| GLX-S导航版 | CVT | 18.98 |
| 2.0L | GLX | 6MT | 16.98 |
| CVT | 17.98 |
| GLX导航版 | CVT | 19.98 |
总结：1.6升GL天窗版的手动挡新卡罗拉虽然配置上并不十分丰富，但是在性价比和燃油经济性方面拥有不错的表现。1.6升的动力足够满如日常使用的需求，最重要的是较低的售价拉近了消费者的距离。对于开不惯手动挡的人来说1.8升GL-i搭载CVT无级变速箱是一个不错的选择，虽然和高配车型相比，在配置上有些差异，但是很多配置都是可以在后期自行加装而且价格更加实惠的。更重要的是新增配的CVT变速箱在使用中无论是舒适性还是经济性表现都更好。（文/刘飞川）
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