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  新体验 欧蓝德EX劲界重庆深度试驾召集

2010-03-17 11:32 出处:pcauto 作者:佚名 责任编辑:chongqing01

    随着LANCER“鲨鱼”面孔越来越大行其道,欧蓝德在去年年末也为自己迎来了一次改款,并且取了一个全新的名字——欧蓝德EX劲界。作为欧蓝德首次推出的入门级排量,2.0L的两款车型售价分别为22.9万元和24.5万元,并且全部采用了四驱系统,这不仅大大降低了欧蓝德的价格门槛,也让它拥有了与合资车型正面PK的条件。我们此次试驾的就是欧蓝德2.0L车型,下面就让我们来看看,它的表现到底如何?现到进口三菱重庆万博4S店试驾、看车有好礼相送

    欧蓝德EX 劲界试驾报名中
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  • 欧蓝德EX 劲界
  • 第四代帕杰罗

 

 

外观

外观 

欧蓝德EX 劲界
欧蓝德EX 劲界  报 价  图 片  资 讯  参 数  口 碑  论 坛

    欧蓝德劲界最醒目的恐怕就是全新的“鲨鱼嘴”前脸了,贯彻了LANCER的设计元素使它拥有了一副轿车化的面孔。不管你是否喜欢这个“鲨鱼嘴”,或者还在留恋于之前的“布雷脸”,全新的前脸设计都肯定会让你印象深刻,将轿车脸谱直接用到SUV上的车型并不多,所以你能感受到的就只能是“凶悍”了,它比国产的蓝瑟翼神有过之而无不及。
    2.0L车型与2.4L和3.0L车型相比,在车身装饰上去掉了所有的镀铬装饰,这让它少了些许质感而多了分朴素,但这样反而给人的感觉更加犀利了。反正前脸的表情绝不低调,这样看上去更显得深藏不露。
    虽然装饰上进行了精简,但配置上和其它车型相差不大,都配备了大灯高度调节功能,只是相比来说少了清洗装置,不过这个配置用途不大。
在车身尺寸上,2010款欧蓝德也有所增加。车身尺寸为长×宽×高分别为4665×1800×1735mm,其中车身长度相比上一款增加了25mm,高度增加了15mm,最小离地间隙达到了215mm,由于目前大部分同级车型的最小离地间隙普遍在200mm左右,因此欧蓝德在通过性上还是有很大优势的,在我们试驾过程中也能体会到这一点。 

欧蓝德EX 劲界
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    相对来说,尾部的变化不大,黑色的LED尾灯视觉效果非常出色,甚至会让人误以为是后期改装的。在后备箱的扳手处,隐藏了一个摄像头,猜测是为中控台选装件提供的倒车影像系统。
    后备箱可以分两部分开启,尤其是下面的箱盖,承载力很强,不仅可以在休息时用来乘坐,还大大扩充了载物能力。而备胎则被放在了车底下,虽然拆装不太方便,但对于内部空间却有不小的帮助。

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